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轮胎吊工作时，架空滑触线应保持平直，无接缝滑线生产厂家，平即滑触线与地面道路应保持平行，天车滑线，直即要求在八级横风作用下，滑触线风致摆动单侧值不应**过l米。改造后的轮胎吊要求滑触线距地面高度24米。根据工艺要求并结合场地条件，本工程采用了塔索组合结构作为电线的支撑结构：在场地内每间隔146.3米设置高度为34．5米钢结构塔架，并在塔架之间张拉承重钢索，由承重钢索及调节挂索将悬挂的滑触电线调节至设计标高并使之平直(每侧箱区设两根承重索及四根滑触线，两侧箱区对称设置)。塔架分中间塔及端塔，中间塔为承重钢索及滑触线提供竖向支撑，端塔为承重钢索提供锚固点。在平行于承重钢索的上部5米处设置避雷索(每侧箱区设一根)。由于工程地址在港口集装箱集中堆放区，对塔架占地的范围有一定的限制，本设计决定采用抗弯性能较好的钢结构空间桁架式的塔架结构，同时桁架主材采用钢管，滑线，这样既减小了作用在结构上的风荷载又提高材料的使用效率。塔架横截面为边宽1.5米正方形，主体结构沿高度方向等宽度，通过桁架弦杆截面积的变化达到结构竖向刚度变化的效果(与结构上外荷载产生的弯矩变化趋势一致)。塔架横担在滑触线连接点处设计成滑动或活动构造，以保证铜质滑触线在外界温度变化下的自由伸缩。考虑到安全因素及不影响场内交通，为滑触线在端塔处的张拉配重专门设置了转换桁架、滑轮组及活动钢梁，在满足工艺操作的前提下成功地将配重块置于塔架边的安全区域。

3 操作工艺

3.1 工艺流程：

材料及附件检查 → 滑接线测量定位 → 瓷瓶螺栓的安装 → 支架的加工和安装 → 滑接线加工及安装 → 软电缆滑道及软电缆安装 → 信号灯安装 → 滑接器安装→ 试运行交验

3.2 材料及附件检验：

3.2.1 材料及附件检验应由施工员组织施工班组会同建设单位按设计图纸和起重机的技术文件规定进行核查和检验。

3.2.2 材料及附件的检验应包括：

3.2.2.1 检查材料及附件的规格、品种、数量应完全符合设计和起重机技术文件的规定。

3.2.2.2 软电缆及附件应有带长城标志的合格证。其规格应符合设计规定。

3.2.2.3 绝缘瓷瓶没有坏损及裂纹。

3.3 滑接线的测量定位：

3.3.1 测量滑接线较底点。离地平面的距离不得少于3.5m，导轨滑线，在汽车通道处不得少于6m。

3.3.2 清接线离其它设备，管道的距离不少于1.5m。滑接线距易燃气体、液体管道的距离不应少于3m。与一般管道距离不得小于1m。

3.3.3 测量每个支架的位置（一般装置在吊车梁的预留孔或焊在起重机移动的钢梁上），每个支架安装的水平标高，并用色笔准确标注。

3.3.4 支架安装位置应与建筑结构相对称。终端支架距离滑接线末端不应大于800mm。当起重机在终端位置时，滑接器距离滑接线末端不应少于200mm。

3.3.5 不得在建筑物的伸缩缝和起重机的轨道梁接头处安装支架。